《超级房车赛：起点2》漂移心得
《超级房车赛：起点2》漂移心得
2016-12-27
《超级房车赛：起点2》漂移心得，模式说明显卡测试。
---漂移----(赛车游戏基本通用)
后驱系列车型能靠后贴边直接飘逸通过，后驱是最简单的漂移车辆，按时速控制好入弯点就行，缺点是漂移后会丧失部分速度，还会造成一定转向困难。
四驱类建议利用减速过弯，四驱车不容易判断前后轮速度差，不熟练易造成侧滑，过弯后也会造成小部分速度丧失，但加速性能可弥补，且没有转向困难问题。
前驱直接甩尾过去，务必放开加速，轻点刹车，过弯后速度丧失最少，转向容易把握，唯一缺点是甩尾角度易过大。
上下坡有区别，下坡一般入弯角度大，不熟悉车辆操作，建议下坡漂移前略微减速。
上坡反之
入弯角度：后驱入弯角度最大，入弯前要根据速度和车辆性能调整位置。
四驱车辆无此要求。
前驱为争取最大距离比，紧贴赛道甩尾最好。
速度差控制根据赛道弯度微调，因每人设置不同，以上内容无法细说，待玩家自己熟悉。
----模式----
普通系列赛：竞速飘逸比拼车辆性能为主，多利用赛道优势
计时赛(时间挑战赛)：规定时间内完成跑道圈数，同样需技巧和技术
挑战赛：指定时间内用限定车辆跑完整个比赛，要求较苛刻
广告赛(超车赛)：比赛时间内超越对手获更高分数，避免碰撞叠加分数更高
对峙赛(对决赛)：比对手优先完成整场比赛，拿第一名就行
淘汰赛：在时间内保持领先，对手逐一被淘汰保持第一名到指定时间
其他模式基本大同小异，在规定时间拿第一或前三，或保持第一名
----测试----
AMD与游戏厂商合作深入，很多大作针对A卡优化，《超级房车赛：起点2》5月31日发布，属A卡阵营，隶属于AMD的GamingEvolved游戏计划，会与显卡捆绑销售。
该作基于Codemasters自己的EGO引擎开发，支持DX11，全局光照等特性也出现在同门师兄《尘埃：决战》中，很多地方用DirectCompute，通用计算性能更好的AMD GCN架构更合适。
之前PCGH的Demo测试中，平台用Windows 7 SP1 64-bit系统及Catalyst 13.5 Beta 2显卡驱动。测试时游戏画质特效调至最高，选4XMSAA抗锯齿，分辨率有1920*1080和2560*1600两种。
这次《Grid 2》加入AMD阵营，确定是Never Settle捆绑游戏之一，偏向AMD显卡在意料之中。
不过游戏对显卡DirectCompute有要求，GCN架构的AMD显卡更适合。
### 《超级房车赛：起点2》全模式漂移技巧与显卡测试攻略
在《超级房车赛：起点2》这款游戏中，漂移技巧和各种模式的玩法是玩家们关注重点。不同驱动类型的车辆在漂移时各有特点。后驱车型操作相对简单，能靠后贴边直接飘逸通过，但漂移后速度损失较大且转向困难。四驱车利用减速过弯，虽不易判断前后轮速度差，不熟练易侧滑，但加速性能可弥补速度损失。前驱则直接甩尾，放开加速轻点刹车，过弯后速度丧失少且转向易把握，只是甩尾角度易过大。
上下坡漂移也有区别，下坡入弯角度大，不熟悉操作建议提前减速；上坡反之。入弯角度方面，后驱最大，需根据速度和车辆性能调整位置，四驱无此要求，前驱为争取最大距离比紧贴赛道甩尾最佳。速度差控制要依据赛道弯度微调，玩家需自行摸索熟悉。
游戏模式丰富多样。普通系列赛以竞速飘逸比拼车辆性能为主，要多利用赛道优势；计时赛在规定时间内完成跑道圈数，考验技巧和技术；挑战赛指定时间用限定车辆跑完比赛，要求苛刻；广告赛在比赛时间内超越对手获高分，避免碰撞可叠加分数；对峙赛比对手优先完成整场比赛拿第一；淘汰赛在时间内保持领先淘汰对手到指定时间。
关于显卡测试，AMD与游戏厂商合作紧密，很多大作针对A卡优化。《超级房车赛：起点2》5月3日正式发布，属A卡阵营，基于Codemasters自己的EGO引擎开发，支持DX11等特性，通用计算性能更好的AMD GCN架构更适配。玩家在测试时可根据自身电脑配置，如选用Windows 7 SP1 64-bit系统，搭配Catalyst 13.5 Beta 2显卡驱动，将游戏画质特效调至最高，选4XMSAA抗锯齿，分辨率有多种选择，找到最适合自己的游戏体验设置。
超级房车赛：起点2,漂移心得,模式说明,显卡测试,后驱,四驱,前驱,上下坡,入弯角度,速度差
2016-12-27
《超级房车赛：起点2》漂移心得，模式说明显卡测试。
---漂移----(赛车游戏基本通用)
后驱系列车型能靠后贴边直接飘逸通过，后驱是最简单的漂移车辆，按时速控制好入弯点就行，缺点是漂移后会丧失部分速度，还会造成一定转向困难。
四驱类建议利用减速过弯，四驱车不容易判断前后轮速度差，不熟练易造成侧滑，过弯后也会造成小部分速度丧失，但加速性能可弥补，且没有转向困难问题。
前驱直接甩尾过去，务必放开加速，轻点刹车，过弯后速度丧失最少，转向容易把握，唯一缺点是甩尾角度易过大。
上下坡有区别，下坡一般入弯角度大，不熟悉车辆操作，建议下坡漂移前略微减速。
上坡反之
入弯角度：后驱入弯角度最大，入弯前要根据速度和车辆性能调整位置。
四驱车辆无此要求。
前驱为争取最大距离比，紧贴赛道甩尾最好。
速度差控制根据赛道弯度微调，因每人设置不同，以上内容无法细说，待玩家自己熟悉。
----模式----
普通系列赛：竞速飘逸比拼车辆性能为主，多利用赛道优势
计时赛(时间挑战赛)：规定时间内完成跑道圈数，同样需技巧和技术
挑战赛：指定时间内用限定车辆跑完整个比赛，要求较苛刻
广告赛(超车赛)：比赛时间内超越对手获更高分数，避免碰撞叠加分数更高
对峙赛(对决赛)：比对手优先完成整场比赛，拿第一名就行
淘汰赛：在时间内保持领先，对手逐一被淘汰保持第一名到指定时间
其他模式基本大同小异，在规定时间拿第一或前三，或保持第一名
----测试----
AMD与游戏厂商合作深入，很多大作针对A卡优化，《超级房车赛：起点2》5月31日发布，属A卡阵营，隶属于AMD的GamingEvolved游戏计划，会与显卡捆绑销售。
该作基于Codemasters自己的EGO引擎开发，支持DX11，全局光照等特性也出现在同门师兄《尘埃：决战》中，很多地方用DirectCompute，通用计算性能更好的AMD GCN架构更合适。
之前PCGH的Demo测试中，平台用Windows 7 SP1 64-bit系统及Catalyst 13.5 Beta 2显卡驱动。测试时游戏画质特效调至最高，选4XMSAA抗锯齿，分辨率有1920*1080和2560*1600两种。
这次《Grid 2》加入AMD阵营，确定是Never Settle捆绑游戏之一，偏向AMD显卡在意料之中。
不过游戏对显卡DirectCompute有要求，GCN架构的AMD显卡更适合。
### 《超级房车赛：起点2》全模式漂移技巧与显卡测试攻略
在《超级房车赛：起点2》这款游戏中，漂移技巧和各种模式的玩法是玩家们关注重点。不同驱动类型的车辆在漂移时各有特点。后驱车型操作相对简单，能靠后贴边直接飘逸通过，但漂移后速度损失较大且转向困难。四驱车利用减速过弯，虽不易判断前后轮速度差，不熟练易侧滑，但加速性能可弥补速度损失。前驱则直接甩尾，放开加速轻点刹车，过弯后速度丧失少且转向易把握，只是甩尾角度易过大。
上下坡漂移也有区别，下坡入弯角度大，不熟悉操作建议提前减速；上坡反之。入弯角度方面，后驱最大，需根据速度和车辆性能调整位置，四驱无此要求，前驱为争取最大距离比紧贴赛道甩尾最佳。速度差控制要依据赛道弯度微调，玩家需自行摸索熟悉。
游戏模式丰富多样。普通系列赛以竞速飘逸比拼车辆性能为主，要多利用赛道优势；计时赛在规定时间内完成跑道圈数，考验技巧和技术；挑战赛指定时间用限定车辆跑完比赛，要求苛刻；广告赛在比赛时间内超越对手获高分，避免碰撞可叠加分数；对峙赛比对手优先完成整场比赛拿第一；淘汰赛在时间内保持领先淘汰对手到指定时间。
关于显卡测试，AMD与游戏厂商合作紧密，很多大作针对A卡优化。《超级房车赛：起点2》5月3日正式发布，属A卡阵营，基于Codemasters自己的EGO引擎开发，支持DX11等特性，通用计算性能更好的AMD GCN架构更适配。玩家在测试时可根据自身电脑配置，如选用Windows 7 SP1 64-bit系统，搭配Catalyst 13.5 Beta 2显卡驱动，将游戏画质特效调至最高，选4XMSAA抗锯齿，分辨率有多种选择，找到最适合自己的游戏体验设置。
超级房车赛：起点2,漂移心得,模式说明,显卡测试,后驱,四驱,前驱,上下坡,入弯角度,速度差
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