神力科莎手柄设置攻略 全参数设置推荐
神力科莎手柄设置攻略
不少玩家可能不太清楚用手柄玩游戏时各项参数咋设置，下面是具体参数推荐。
手柄设置攻略
首先，把手柄插在电脑上。然后打开神力科莎，打开“选项”—“控制”，在界面右半侧上端选第一个大模块“方向盘”，这是调节“手感”的地方。
一、“主控”
“转动度数”，最低40°最高1180°。调到40°时，手柄摇杆打到最大游戏里方向盘才打满；调到1180°时，手柄摇杆打小角度方向盘就打满。为避免摇杆过于灵敏，最好降到150°以下，再根据喜好调节。
二、变速杆
手柄的升档和降档按钮，可按个人喜好设置，比如我用X按钮降档，A按钮升档。
三、中级
这里有很多功能，可按需设置按钮，方便驾驶时使用。我常用的：前后刹车平衡放Y和A按钮；DRS系统开关放LB按钮；MGU - H模式放RB按钮；大灯放手柄中间右小键；前灯放手柄中间左小键；喇叭放右摇杆下压键。这套设置能照顾到方程式赛车、GT赛车、街车的驾驶需要。
四、高级
（一）此栏左半边“力反馈”方面，不用改，手柄没力反馈，改了也没效果。
（二）此栏右半边“转向设置”方面。1.“伽马”体现方向盘线性程度，推荐1.10 - 1.20的设置。2.“筛选”属性在手柄上不体现。3.“速度灵敏”体现方向盘迟钝程度和车速关系，我个人设为0.01。
（三）此栏右半边“踏板设置”方面，“刹车伽马参数”推荐保持1.00的1：1线性。
五、保存手柄的配置方案
这很重要。想调出满意配置方案，要保存草案并命名，调节后对比，调错了也能反悔。不同车型需要不同配置方案。想调节方向盘灵敏程度，别调“速度灵敏”，调节“转动度数”和“伽马”配合达到目的。
六、方向盘最大转动幅度的调节
细心观察，手柄摇杆打满时，街车方向盘最大转动幅度是两圈半，方程式赛车是半圈多。多数时候不需要那么大幅度，可通过特定操作减少。回到主界面，进入“选项”—“影像”—“观看”，调节最下方“虚拟方向盘回转限制”至360° ，车就不容易飞，操作更舒适。
《神力科莎手柄设置全攻略，助你畅玩游戏》
在神力科莎游戏中，手柄设置至关重要。首先要把手柄插在电脑上，再打开游戏进入“选项”—“控制”，找到“方向盘”模块来调节手感。
主控的“转动度数”很关键，最低40°最高1180°，为避免摇杆太灵敏，可降到150°以下按需调整。变速杆升档降档按钮可按喜好设，比如X降档、A升档。中级设置里，常用功能像前后刹车平衡、DRS系统开关等都能合理安排按钮。
高级设置中，“伽马”影响方向盘线性程度，推荐1.10 - 1.20，“速度灵敏”个人设为0.01较拟真，“刹车伽马参数”保持1.00的1：1线性。保存手柄配置方案很重要，不同车型如方程式赛车、GT赛车、街车等需要不同方案，可通过调节“转动度数”和“伽马”来调整方向盘灵敏程度。另外，还能通过特定操作减少方向盘最大转动幅度，让游戏体验更舒适。希望这些设置攻略能帮助你在神力科莎游戏中尽情享受手柄操控的乐趣，提升游戏体验。
神力科莎,手柄设置,参数推荐,方向盘,配置方案
[Q]：神力科莎手柄主控的转动度数怎么设置？
[A]：最低40°最高1180°，为避免摇杆过于灵敏，最好降到150°以下再按需调节。
[Q]：手柄变速杆升档和降档用什么按钮？
[A]：可根据个人喜好设置，比如有人用X按钮降档，A按钮升档。
[Q]：中级设置里常用功能怎么安排按钮？
[A]：前后刹车平衡放Y和A按钮，DRS系统开关放LB按钮等。
[Q]：高级设置里伽马值怎么选？
[A]：推荐1.10 - 1.20的设置，1.00最线性但初段灵敏，1.50及以上初段迟钝、中后段灵敏。
[Q]：速度灵敏参数如何设置？
[A]：个人推荐设置为0.01，0.00时方向盘迟钝程度与车速无关，0.10虽利于直道微调但手柄与方向盘匹配不均衡。
[Q]：刹车伽马参数怎么调？
[A]：推荐保持1.00的1：1线性来调整刹车的线性程度。
[Q]：怎样保存手柄配置方案？
[A]：想调出满意方案时，保存草案并命名，如01号等，不同车型需不同配置方案。
[Q]：如何调节方向盘最大转动幅度？
[A]：回到主界面，进入“选项”—“影像”—“观看”，调节最下方“虚拟方向盘回转限制”至360° 。
不少玩家可能不太清楚用手柄玩游戏时各项参数咋设置，下面是具体参数推荐。
手柄设置攻略
首先，把手柄插在电脑上。然后打开神力科莎，打开“选项”—“控制”，在界面右半侧上端选第一个大模块“方向盘”，这是调节“手感”的地方。
一、“主控”
“转动度数”，最低40°最高1180°。调到40°时，手柄摇杆打到最大游戏里方向盘才打满；调到1180°时，手柄摇杆打小角度方向盘就打满。为避免摇杆过于灵敏，最好降到150°以下，再根据喜好调节。
二、变速杆
手柄的升档和降档按钮，可按个人喜好设置，比如我用X按钮降档，A按钮升档。
三、中级
这里有很多功能，可按需设置按钮，方便驾驶时使用。我常用的：前后刹车平衡放Y和A按钮；DRS系统开关放LB按钮；MGU - H模式放RB按钮；大灯放手柄中间右小键；前灯放手柄中间左小键；喇叭放右摇杆下压键。这套设置能照顾到方程式赛车、GT赛车、街车的驾驶需要。
四、高级
（一）此栏左半边“力反馈”方面，不用改，手柄没力反馈，改了也没效果。
（二）此栏右半边“转向设置”方面。1.“伽马”体现方向盘线性程度，推荐1.10 - 1.20的设置。2.“筛选”属性在手柄上不体现。3.“速度灵敏”体现方向盘迟钝程度和车速关系，我个人设为0.01。
（三）此栏右半边“踏板设置”方面，“刹车伽马参数”推荐保持1.00的1：1线性。
五、保存手柄的配置方案
这很重要。想调出满意配置方案，要保存草案并命名，调节后对比，调错了也能反悔。不同车型需要不同配置方案。想调节方向盘灵敏程度，别调“速度灵敏”，调节“转动度数”和“伽马”配合达到目的。
六、方向盘最大转动幅度的调节
细心观察，手柄摇杆打满时，街车方向盘最大转动幅度是两圈半，方程式赛车是半圈多。多数时候不需要那么大幅度，可通过特定操作减少。回到主界面，进入“选项”—“影像”—“观看”，调节最下方“虚拟方向盘回转限制”至360° ，车就不容易飞，操作更舒适。
《神力科莎手柄设置全攻略，助你畅玩游戏》
在神力科莎游戏中，手柄设置至关重要。首先要把手柄插在电脑上，再打开游戏进入“选项”—“控制”，找到“方向盘”模块来调节手感。
主控的“转动度数”很关键，最低40°最高1180°，为避免摇杆太灵敏，可降到150°以下按需调整。变速杆升档降档按钮可按喜好设，比如X降档、A升档。中级设置里，常用功能像前后刹车平衡、DRS系统开关等都能合理安排按钮。
高级设置中，“伽马”影响方向盘线性程度，推荐1.10 - 1.20，“速度灵敏”个人设为0.01较拟真，“刹车伽马参数”保持1.00的1：1线性。保存手柄配置方案很重要，不同车型如方程式赛车、GT赛车、街车等需要不同方案，可通过调节“转动度数”和“伽马”来调整方向盘灵敏程度。另外，还能通过特定操作减少方向盘最大转动幅度，让游戏体验更舒适。希望这些设置攻略能帮助你在神力科莎游戏中尽情享受手柄操控的乐趣，提升游戏体验。
神力科莎,手柄设置,参数推荐,方向盘,配置方案
[Q]：神力科莎手柄主控的转动度数怎么设置？
[A]：最低40°最高1180°，为避免摇杆过于灵敏，最好降到150°以下再按需调节。
[Q]：手柄变速杆升档和降档用什么按钮？
[A]：可根据个人喜好设置，比如有人用X按钮降档，A按钮升档。
[Q]：中级设置里常用功能怎么安排按钮？
[A]：前后刹车平衡放Y和A按钮，DRS系统开关放LB按钮等。
[Q]：高级设置里伽马值怎么选？
[A]：推荐1.10 - 1.20的设置，1.00最线性但初段灵敏，1.50及以上初段迟钝、中后段灵敏。
[Q]：速度灵敏参数如何设置？
[A]：个人推荐设置为0.01，0.00时方向盘迟钝程度与车速无关，0.10虽利于直道微调但手柄与方向盘匹配不均衡。
[Q]：刹车伽马参数怎么调？
[A]：推荐保持1.00的1：1线性来调整刹车的线性程度。
[Q]：怎样保存手柄配置方案？
[A]：想调出满意方案时，保存草案并命名，如01号等，不同车型需不同配置方案。
[Q]：如何调节方向盘最大转动幅度？
[A]：回到主界面，进入“选项”—“影像”—“观看”，调节最下方“虚拟方向盘回转限制”至360° 。
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